根据XM外汇官网APP的丰田幅报道，丰田汽车(TM.US)在日本本土的摆脱销售情况显著改善，从之前的造假XM介绍认证测试丑闻中逐步恢复，抵消了海外销售增长的丑闻放缓。

数据显示，阴影月本丰田集团（包括子公司大发汽车和日野汽车）在1月份的土销全球销量同比增长2%，达到846,丰田幅744辆，创下1月份销售新高；同时全球产量同比上升12%，摆脱达到885,造假346辆。

具体来看，丑闻丰田集团1月份在日本的阴影月本XM介绍销量同比增加了26%，而丰田和雷克萨斯品牌的土销汽车销量也实现了13%的同比增长。然而，丰田幅在中国这一全球最大汽车市场，摆脱受到比亚迪等竞争对手的造假压力，丰田和雷克萨斯品牌1月的销量同比下滑了14%。在美国，特朗普的关税政策对丰田等日本汽车制造商也造成了影响。

随着日本本土销量的回升，丰田开始显现出复苏迹象。过去一年中，公司经历了一系列丑闻和大规模的海外召回，这导致产量缩减和销量下降。2024年，因测试数据造假丑闻，部分车型一度停产。

尽管2024年丰田交付了1080万辆汽车，较前一年有所下降，但仍足以维持其全球最大汽车制造商的地位，连续第五年领先大众汽车。

根据本月初公布的财报，截至去年12月的2025财年第三季度，丰田当季营业利润为1.22万亿日元，同比下降28%，未达到分析师平均预期的1.42万亿日元。然而，丰田将截至2025年3月的本财年利润预期上调9%，从4.3万亿日元提高至4.7万亿日元，表明公司有信心抵御美国潜在关税的影响。

丰田表示，此次上调营业利润预期反映了其在控制激励措施、提高价格和稳定生产方面的努力，同时公司预计将从日元贬值中受益。分析师预计，丰田2025财年全年营业利润将达到4.8万亿日元，强劲的油电混合动力汽车需求将弥补日本和中国市场的销量疲软。